Certificación de Homologación de Autopartes y/o elementos de Seguridad

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Normativa
Ley 24.449
Decreto 779/95
Resolución 838/99
Resolución 91/2001
Resolución 20/2003
Resolución 43/2003
Disposición 402/2003
Resolución 25/2007
Resolución 66/2008
Resolución 66/2008
Procedimiento para la solicitud de excepción del Régimen CHAS
Anexos I y II Anexo I - Declaración Jurada - Información de la Empresa
Resolución 25/2007
Procedimiento para la emisión de CHAS para neumáticos nuevos según la Res. 25/07
Anexo I · Formulario de Inscripción
Información de laboratorios
Resolución 91/2001
Modelos de nota para solicitar el CHAS
Modelo 1 (archivo pdf)
Modelo 2 (archivo pdf)
Modelo 3 (archivo pdf)
Modelo 4 (archivo pdf)
Autopartes de seguridad alcanzadas por la Resolución 91
Sitios de interés
UNECE

La ley N° 24.449 junto con el Decreto 779/95, establecidos para proteger la seguridad de los consumidores argentinos, designan a la Secretaría de Industria para establecer un sistema de Certificación de Homologación de Autopartes de Seguridad (C.H.A.S.) para todo componente o pieza destinada a repuestos de vehículos automotores, acoplados o semiacoplados que se fabriquen o importen en el país para el mercado de reposición.


Dado que los consumidores tienen conocimiento imperfecto sobre las condiciones de seguridad de los productos que compran, el gobierno argentino ha decidido regular el mercado a fin de proteger la vida humana y evitar que se vendan piezas en el mercado de reposición automotriz con un estándar de calidad inferior al mínimo requerido, pudiendo ocasionar un accidente.

La Secretaría de Industria dictó la Resolución 91/2001, que regula el mercado de reposición de autopartes de seguridad para vehículos automotores, acoplados o semiacoplados. Su espíritu es el de buscar la regulación menos restrictiva para el mercado de autopartes de reposición argentino compatible con proteger la seguridad de los consumidores argentinos de autopartes de seguridad.

El sistema generado a partir de la Resolución 91/2001 es que toda autoparte que se comercialice en el país deberá demostrar que cumple con normas de seguridad activa y pasiva estrictas. Para los productores nacionales esto implica presentar certificados de cumplimiento con las normas IRAM específicas. Las autopartes importadas los mismos certificados IRAM o certificados de adecuación a las normas internacionales del sistema TRANS/ WP29/ 349. Actualmente la demostración de cumplimiento de las normas de seguridad debe efectuarse ante el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI).

A partir de ese momento el consumidor argentino cuenta con el C.H.A.S. para saber que las autopartes de seguridad que compra en el mercado de reposición son confiables y cumplen con un estándar de calidad internacional.

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