Hacia fin de los años 80 y principios de los 90, la Federal Aviation Administration (FAA), exige a aquellas aerolíneas que vuelen sobre territorio de los Estados Unidos de Norteamérica que realicen sus servicios de mantenimiento en talleres de reparaciones aeronáuticos que demuestren trazabilidad al National Institute of Standards and Technology (NIST) de ese país. Esta exigencia incluía tanto a aviones de línea de matrícula de los EEUU así como a aquellos que se encontraran en leasing con igual matrícula. Así, varios Institutos Nacionales de Metrología (NMs) -INMETRO, INTI, CEM-, se encontraron con este problema.

A nivel nacional, esto implicaba que dichos aviones no podían ser reparados en la Argentina, debiendo recurrir a talleres de Estados Unidos. Para resolver este problema se decide encarar diferentes acciones, una de las cuales fue enviar algunos patrones del INTI al NIST en las magnitudes de longitud, masa y presión.
En paralelo, también se inician gestiones con dicho instituto americano, que concluyen en 1994 con la firma de un Memorando de Entendimiento en relación a la “Cooperación Técnica en las Ciencias de Medición en Física, Química e Ingeniería.

Por otra parte, la Dirección Nacional de Aeronavegabilidad (DNA) de Argentina inicia reuniones con la dirección del INTI para que la asista en las regulaciones que se consideren necesarias en el campo metrológico con el objetivo de resolver esta situación.

A mediados de los años 90 la DNA emite una Circular de Asesoramiento, -CA: 145.47.1C-, respecto a Laboratorios de Calibración donde establece que: “La DNA como Organismo regulador en lo que respecta a la Aeronavegabilidad y en mérito a proteger la seguridad de la comunidad, establece la obligatoriedad del cumplimiento de ciertas normas que son de cumplimiento voluntario para otras industrias. Por consiguiente y en observancia de la Ley 19.511 la DNA reconoce al Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) como el organismo competente primario para efectuar la calibración de los equipos, aparatos, instrumentos de medición y medidas materializadas utilizados en Fábricas de Productos Aeronáuticos, por Operadores de Productos Aeronáuticos y en Talleres Aeronáuticos de Reparación.
Reconoce además las calibraciones realizadas por los laboratorios acreditados por el Organismo Argentino de Acreditación (OAA), Laboratorios de calibración acreditados por Organismos de Acreditación Extranjeros (OAE) y también aquellas realizadas por los laboratorios pertenecientes al Servicio Argentino de Calibraciones (SAC) creado por el INTI”.

Asimismo, le otorga al INTI, a partir del reconocimiento de su condición de referente tecnológico, la capacidad para establecer la competencia de laboratorios -tanto nacionales como extranjeros- que le soliciten reconocimiento a la DNA.
Paralelamente, el INTI junto con otros INMs desarrolla acciones que concluyen con la firma del “Acuerdo de Reconocimiento Mutuo de Patrones de Medida y Certificados de Calibración emitidos por INM”.

En la actualidad y como conclusión de todas estas acciones concurrentes, los laboratorios de metrología de los talleres de reparaciones de Austral Líneas Aéreas en Aeroparque y de Aerolíneas Argentinas en Ezeiza se encuentran bajo la supervisión del INTI como Laboratorios Servicio Argentino de Calibraciones (SAC) y son reconocidos internacionalmente.

Contacto: Gustavo Rangugni: gus@inti.gov.ar