Nro. 64 - Mayo 2008
 

EDITORIAL
Otra vez la inflació
n

Barcelona: un modelo de ahorro energético
¿No va a andar? Nuevo modo de transporte público para la ciudad
Uso racional de agroquímicos en el sector hortícola de Río Negro y Neuquén
Sistemas biológicos para el tratamiento de efluentes textiles

Tecnologías ecosociales. Cultivos urbanos

La economía de los talleres clandestinos: tercerización y estructura de costos

Cifras para pensar. Exportaciones de Manufacturas de Origen Industrial, una materia pendiente

Nueva cámara en el INTI de ensayos electromagnéticos

Diseño de Chips

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Inauguración de la Cámara Semianecoica en el Centro INTI-Electrónica e Informática.
Ésta permitirá a los productores locales realizar los ensayos de seguridad necesarios
para exportar . Nota completa


 

¿No va a andar?
Nuevo modo de transporte público para la ciudad


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Editorial

Otra vez la inflación.
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Cultivos urbanos


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Fabricación de chips


Junto a universidades de Taiwán y otros organismos locales, el INTI impulsa la formación de recursos humanos en el diseño de chips. Nota completa

 

Bicicletas para uso público en Buenos Aires... Una declaración que para muchos genera risa y da pie a comentarios del tipo “imposible”, “en este país no se puede”, “se las roban en la primera semana”. Hasta nosotros fuimos parte de esa reacción pero, una vez superado el imaginario, pudimos ver y entender la factibilidad inscripta en un proyecto como este.
¿Cómo, en un país donde reina la inseguridad y el número de robos es cada día mayor, se puede pensar que las bicicletas públicas van a superar estas barreras? Tantas y más variables como éstas -todas válidas como ciertas- fueron tomadas como directrices que trazaron los primeros condicionantes del desarrollo del sistema.
Ahora bien, ¿qué pasaría si sus materiales no pudieran venderse, si sus partes no fueran reutilizables y el resto de sus componentes no funcionaran más que dentro de este sistema? Estaríamos empezando a cruzar al lado de lo posible, y tan sólo estamos hablando de los principios básicos del diseño del sistema. De esta forma, comienza a vislumbrase una aplicación viable para un nuevo medio de transporte capaz de modificar la rutina y calidad de vida de los ciudadanos. Nota completa